江江的悄悄話好去處

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為搶救受疫情影響的產業，行政院擬推振興五倍券方案，最快9月上路，傳出將以1千元兌換5千元，而規劃可適用旅宿等逾7大行業，且數位與紙本券並行，初步細節曝光。

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匯流新聞網記者康弘昌／臺北報導

永慶房產集團加盟事業好消息不斷！繼6月底挹註7,000萬元經費，推出「戰勝疫情積極轉型」贏家方案，力挺加盟店數位轉型。7月中全新加盟品牌「永義房屋」正式上市，內部搶先預約，短短10周預約展店數已突破150店。永慶房產加盟三品牌－永慶不動產、有巢氏房屋、臺慶不動產今(3)日再釋出上半年亮眼績效，總成交金額突破2,600億、較去年同期成長近4成，帶動單店平均業績突破1,300萬元。

永慶房產集團加盟事業處董事長劉炳耀表示，面對多變的外在環境，加盟房仲不只需要集團式經營，更要擁有數位能力，才能跟上時代趨勢和消費者使用習慣，這波疫情就是最好的範例！永慶加盟三品牌超前部署，打造了一個「經紀人不用到店，也能服務客戶」的作業環境，將銷售、開發、聯賣、客戶服務等功能，全部整合進「行動智能經紀人APP」中，更串聯系統平臺，搭配即時的市場趨勢分析和經營策略建議，協助加盟店東長們在疫情中快速回穩，再次帶領全臺永慶不動產、有巢氏房屋、臺慶不動產創新績效紀錄。

另一方面，今年上半年永慶房產加盟三品牌全臺新展店超過110店，以平均2天開出1間店的速度，帶領店數市佔直逼4成，在全臺19縣市穩居店數市佔第一，房仲第一品牌永慶不動產邁向500店、社區專家第一品牌有巢氏房屋衝刺400店、加盟前四大品牌臺慶不動產邁向300店，持續拉大與其他品牌的差距。

永慶房產集團加盟事業處總經理莊志成指出，因為傳承直營體系成功經驗，永慶房產集團早在2002年就開始佈局網路和創新科技，整合集團資源、持續優化數位工具和系統平臺，提供旗下加盟三品牌強大奧援。加上成功運作的深度聯賣，落實「一人委託、千店聯賣、萬人銷售」的服務承諾，不只買賣雙方有更多選擇，經紀人也透過友店攜手服務，更快達成客戶委託，快速成交。

值得一提的，永慶房產加盟三品牌上半年成交件數2.2萬件，較去年同期成長25%，顯見在集團即時應變的策略下，雖然5月、6月遇上疫情三級警戒，仍可快速回穩，延續第一季成長動能，交出亮眼成績單。

今年上半年永慶房產加盟三品牌聯賣業績突破32億元，較去年同期成長6成，帶動加盟三品牌單店平均業績突破1,300萬元，較去年同期增加3成之多，為店東長們創造更高的績效。

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晶圓代工廠世界先進 (5347-TW) 今 (3) 日召開法說，預估第三季營收將達 115-119 億元，相當於季增 13-17%，為連兩季站穩百億元大關，毛利率上看 46%，營收可望再締新猷，毛利率則將續創近 14 年來新高。

世界先進第三季新臺幣匯率假設，是以 1 美元兌換新臺幣 27.7 元計算，毛利率預估 44-46%，站穩 40% 大關，營益率 32.5-34.5%，衝破 30%，雙率均可望寫下近 14 年來新高。

世界先進指出，第三季 ASP 將再拉升 11-13%，主要來自產品價格調漲、較佳的產品組合帶動；隨著工作天數增加，加上晶圓三廠產能擴大，整體月產能將季增 3%，達 24.6 萬片 8 吋晶圓，客戶對晶圓代工需求持續增加，能見度有效提升，預期今年全年都將維持相當高的產能利用率。

方略表示，第三季手機與其他小尺寸面板驅動 IC 出貨將持續增加，小面板驅動 IC 營收占比也將擴增；從製程來看，0.18 微米及先進製程比重會隨之提升。

世界先進前次法說會時，上調今年資本支出至 85 億元。方略表示，為協助客戶成長，及因應市場中長期持續增加的需求，並提升公司所在供應鏈價值，除廠房設備等例行性維修支出，及升級部分粗線寬產能至細線寬與機臺去瓶頸外，也將在現有晶圓廠再增加機器設備投資，資本支出維持 85 億元。

對於桃園三廠擴產計畫，世界先進指出，第三季底可望開出月產能 8000 片，剩下 1.6 萬片將在明年中或下半年陸續開出。

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文／景點家整理報導
 
高樹位於屏東北方，屬六堆中的右堆，客家人口約佔全鄉近六成，境內屬高屏溪眾多支流所沖積而成的平原，氣候溫潤，景色優美，找個週末帶著家人到高樹走走吧！

隱藏在屏東的度假村，佔地廣達53.6公頃，四面環山皆是自然景觀，園區的度假村內設有泳池，設備非常齊全，除了滑水道、漂漂河，還提供866公尺長的河流，讓一家大小能體驗劃船的樂趣，全區採用峇裏島風格設計打造海島風情，讓旅人們有秒飛峇裏島的錯覺。
 
地址：屏東縣高樹鄉廣興村中正路192號

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（中央社記者潘智義臺北3日電）臺股今天量縮至新臺幣3841.69億元，為6月8日以來的新低量。臺股逼近上檔月線17612點反壓，法人認為，放量是必須條件，再搭配兩大主流股上漲，才能成功突破月線。

臺股加權指數終場今天收在17553.76點，上漲50.48點，漲幅0.29%，成交值明顯量縮至3841.69億元，加計盤後交易約3903億元，是6月8日以來再次出現4000億元以下的低量。

從今天三大法人買賣超金額來看，自營商買超10.08億元，投信賣超3.97億元，外資及陸資買超9.39億元，法人也是呈現保守觀望的操作態度。

群益投顧分析師廖健佑表示，臺股挑戰月線第一個條件是要有量，今天成交量是創下近期新低，當然不利指數上攻；第二個條件就是半導體、航運兩個族群同時都要轉強。

廖健佑直言，臺股從萬八高點下跌1000多點，幾乎都是跌在航運股。臺股指數要上攻，需要航運股漲回去；雖然航運股有業績題材支撐，但這個可能性還是不大。

他說，若是寄望半導體族群，當然權值王臺積電一飛沖天，股價大漲也是足以帶動大盤上攻月線，不過現階段機率不高，只能寄望整體半導體族群走強；但若以近日表現來看，臺積電、聯發科漲勢不如聯電、日月光，半導體族群很難同時都有明顯漲勢，也難與航運股齊漲。

因此，臺股若要上攻月線，由半導體、航運股一起發動漲勢，或許機率較高。此外，他指出，櫃買店頭市場的半導體族群近來幾乎沒弱過，這些中小型電子股持續受到內資的青睞。

新光投信董事長劉坤錫認為，臺股短線高檔震盪格局未變，指數大漲大跌不易，倒不一定非要在這個時點想要指數衝高或攻上月線；投資人仍可藉盤整之際，適時調整投資策略因應。（編輯：張良知）1100803

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對於擁車一族來說，在每天高溫上看30多度的夏季時節，最令人感到通體舒暢的事情，無非就是在毒辣的豔陽曝曬後，趕快躲進車內打開沁涼的空調，讓全身都一起沐浴在清爽的涼風吹拂之中，但此時呼吸的同時，帶有不少有害物質的空氣可能正緩慢傷害身體健康。

此外，不知各位愛車虎迷們是否也曾有這樣的狀況，只要一上車就容易發生鼻塞、咳嗽或者打噴嚏等情形？根據國際研究報告指出，其實車內潛藏眾多過敏原和有毒化學物質，導致車內空氣品質很有可能會比車外的實際汙染程度還高出許多！同時有鑑於調查統計顯示，目前國人平均每天約有近2個小時的時間會待在車上，因此咱們也歸納出幾項主要影響車內空氣品質的原因，看看哪些是日常之中就可以避免的汙染源。

車室主要空氣汙染來源

車子畢竟是移動的工具，從裡到外影響車內空氣品質的因素其實頗為複雜，但倘若分類來看，又大體可分為以下四項：

1. 車輛的內裝材質：包含皮革、染料、黏著劑以及各項塑料，都是有機化合物和溶劑，如果車輛長時間停在戶外曝曬，高溫則可能會增加揮發性有毒物質的濃度。

2. 車內的佈置擺設：有些車主會在車內擺放毛毯、絨毛玩具，這些物品都容易附著塵蟎和灰塵引發氣喘，另外也有車主會在車內放置芳香劑，這些都可能釋出甲醛等有毒物質。

3. 車主的不良習慣：如在車內吸菸、吃東西，食物碎屑會產生異味、滋生黴菌或與灰塵結合，引發氣喘和呼吸道疾病。

4. 車外的汙染源：許多人認為汽車空調能過濾車內、外空氣，因此車內空氣品質應該是相對好，但其實不然，主因在於空調是吸取車外空氣在車內進行循環，如果在車外空氣品質不佳、車多壅擠的尖峰時段和高速公路時，則可能會更惡化車內的空氣品質。

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（中央社紐約9日綜合外電報導）美股今天自歷史高點回檔，投資人在國會基建法案的審議進展以及最新疫情之間權衡輕重。

道瓊工業指數下挫106.66點或0.30%，以35101.85點作收。

標準普爾指數小跌4.17點或0.09%，收在4432.35點。

科技股那斯達克指數漲升24.42點或0.16%，收14860.18點。（譯者：張佑之）1100810